Pergola autoportée dès 5 200 €

Une pergola adossée transmet la moitié de sa charge au mur ; une autoportée ne transmet rien à personne. Les quatre poteaux reprennent le poids propre, la charge de la couverture ou de la végétation, et la totalité des efforts horizontaux du vent. Cela se traduit par trois différences concrètes de fabrication : des poteaux plus forts, tube 60 × 60 en 3 mm de paroi au minimum et souvent 80 × 80 sur les grandes portées ; un contreventement d'angle — jambes de force forgées ou goussets à volute — présent dès l'origine et non pas ajouté après coup ; et des massifs béton de 50 × 50 × 80 cm, coulés avec les tiges d'ancrage en attente.

C'est ce surcroît de matière et d'ajustage qui explique l'écart de 20 à 30 % avec une adossée de même surface. C'est aussi ce qui distingue une pergola de ferronnerie d'une structure de grande surface : la seconde tient parce qu'elle est neuve et nue, la première tient une fois couverte, chargée de glycine, et après trente ans de vent d'ouest.

Une pergola autoportée est un objet qu'on regarde de loin, contrairement à une adossée qui se lit contre sa façade. Son implantation obéit donc à des règles différentes, et trois erreurs reviennent constamment.

La première est de la coller à une limite séparative. Le code civil impose déjà des distances pour les plantations, et le plan local d'urbanisme fixe presque toujours un recul minimal pour toute construction, pergola comprise : vérifiez avant d'implanter, une structure de six mètres de long ne se déplace pas après coup.

La deuxième est de l'orienter sur le plan de la maison plutôt que sur la course du soleil. Une pergola dont les traverses courent nord-sud ombrage étroitement à midi ; les mêmes traverses est-ouest donnent une ombre large en milieu de journée et laissent passer le soleil rasant du matin et du soir. Le choix se fait sur l'usage réel — déjeuner ou fin d'après-midi — pas sur la symétrie du plan.

La troisième est d'oublier l'accès. Une pergola au milieu d'une pelouse est superbe et impraticable trois mois par an : prévoyez le cheminement stabilisé en même temps que les massifs, tant que la mini-pelle est là.

Nous fournissons, avec le devis, un plan d'implantation coté et les tiges d'ancrage avec leur gabarit de perçage. Le maçon coule les quatre massifs en respectant ce gabarit, à niveau, et laisse les tiges dépasser de la hauteur indiquée. Le béton prend trois semaines avant mise en charge : ce délai tombe naturellement pendant la fabrication de l'ouvrage.

La livraison se fait sur palette, par un transporteur assuré, et l'ouvrage arrive en éléments : poteaux, traverses maîtresses, traverses secondaires, contreventements, visserie inox repérée. Le montage se fait à deux ou trois personnes en une journée sur des massifs correctement implantés — c'est l'assemblage qui est simple, jamais le rattrapage d'un massif mal placé. Nous recommandons, sur les grandes portées, de faire réaliser le montage par l'entreprise qui a coulé les massifs : elle est sur place, et elle est responsable de l'implantation.